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Category: あさひ徒然
Posted by: ASAHI
大反響を頂いております、シャリイ用ヌシハラ管が再入荷しました。

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発売と同時に1ロット目が即完売となり、多くのお客様にご迷惑をおかけしてしまい、申し訳ございませんでした。

ようやく第2ロット目が入荷しましたが、4月23日現在、既に、ブラック3本、メッキ4本のみの在庫となっております。

次回の入荷日程は未定となっておりますので、購入予定のお客様はお早めにお申し込みください。

この商品は、一本、一本ハンドメイドにて仕上げておりますので、生産に時間がかかります。今後は在庫数を増やして対応する予定ですが、暫くの期間は、品薄の状態が予想されます。ご了承ください。




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Posted by: ASAHI
お待たせしました!
構想から1年以上の試作期間を経て、ついに完成!




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ブラックのほか、メッキ仕様も近日発売となります。
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標準で19Φのバッフル装備!排気量によってミドル30Φ(¥3650) ラージ38Φ(¥3780)も別売で選択できます。
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エキマニΦ32、エキパイΦ35、そして、絶妙なテーパー部を介してΦ70のサイレンサーへと徐々に排気膨張させることで、見かけだけではなく、排気効率も抜群!
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純正同様の取り回しで、ブレーキペダルとステップを交わすことによって、ローダウン車両でも摺ってしまう事はまずありません。
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280mm以下のリアショック装備のローダウン車ならば、タンデムステップもボルトオン!
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ノーマル車高では、こんな感じなので、タンデムステップの位置を少し変更する必要があります。
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そしてなんと、ワイドスイングアーム装備の5.5J仕様でも・・・
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こんな感じで、16mm外側にオフセットするだけで簡単に装着できます。
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これで、ワイドスイングアームとの組み合わせでも、12Vシャリイのノーマルキックアームは干渉しません。
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まだあります。
こんな風に、ロングナット8×50/P1.25を使用して、ストッパーにすることで、シャリイの純正センタースタンドを使用することも可能です。
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ロングナットは弊社の通信販売のほか、DIYショップや金物店などでも入手可能です。
社外マフラーで、センタースタンドが使えるって、ありそうでなかったと思います。これでメンテナンス性能は、抜群です。
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スタンドストッパーボルトの購入は⇒こちら


当然、シャリイ専用設計ですので、社外品のキックアームに交換する必要もありません。
唯一、純正最初期型の可倒式キックアーム(28300−124−000)だけは、対応できませんが、現存率が極端に少ない超レアパーツなので、使っているユーザーさんは、ほとんどいらっしゃらないということでここだけはお許しを・・・
それ以外の5種類の純正品は、取り付け確認をしてみました。
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ちなみに、現在入手可能な、12Vシャリイ純正キックアームとのクリアランス。
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こちらも現在入手可能な初期型Kシリーズの後発純正キックアームとのクリアランス。
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さて、シャリイ用とは言いつつ、ちゃんと、DAXにも装着できます!
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ただし、ノーマルでダウンマフラー(ツチノコマフラー)を装備している機種
(ST50−Z、ST70−Z、ST50−K1−1、ST70K1−1)に限ります。
キックアームは、部品番号28300−124−690のHONDA純正品をご使用ください。
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『ええ〜!俺のダックスにはつかないの〜!?』と思ったユーザーさんのために!
別売のステーも用意しました。
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DAX用ステーの購入は⇒こちら


ブレーキペダルピボット部に、このステーを挟み込んで使用します。
ただ、12Vダックス、アメリカンダックスは、ブレーキペダルピボット部のサイズが異なるため、対応していません。ごめんなさい・・・
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そして、ヌシハラ管アルミステッカーも復活〜っっ!!
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アルミステッカーの購入は⇒こちら


現在、生産が追いつかず、納品まで、少々お待ちいただく場合がございます。
申し訳ございません。
お急ぎのお客様は早めのご注文をお願いいたします。






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Posted by: ASAHI
Gクラフトさんとあさひ輪業の共同開発により実現した

Dax シャリー ワイドフォークキット




ワイドフォークの購入は⇒こちら


並べてみると、4.0Jが細〜く見えます。
画像のタイヤサイズはどちらも100/90−10ですが、
130/70−10などを履かせると、さらに太く見えます。


純正ステム(166.5)より、片側18mmずつワイド(202.5弌砲砲覆辰織痢璽泪襯妊競ぅ鵑離好謄燹スチール製未塗装品。専用アクスルシャフト(230弌防嫗亜


専用トップブリッジ附属で、ハンドル&ブラケットは モンキー 純正の折りたたみハンドルに対応。バーハンドル用クランプを使用すれば、パイプハンドル( シャリイ 純正ハンドル)の装着も可能。


ステアリングストッパーは、DAX用、シャリイ用を選んで使用できます。


ヘッドライトはモンキー純正の他 Dax シャリイ 純正ライト(おにぎりメーター)も装着可能です。 Dax シャリイ ノーマルウインカー(出目金ウインカー)が装着できます。


純正リフレクター及び、クリアリフレクターの装着が可能。


アウター長はノーマル比45mmショート。
純正インナーフォークの他、ダンパーインナーフォークの装着も可能。


ドラム仕様で10インチ5.5Jホイールがボルトオン装着できます。
ノーマルハブ使用の場合、専用のドラムサポートが必要です。品番30100 ¥4725




初期型シャリイのメインスイッチを使用する場合ステンレス製メインスイッチブラケットが必要です。品番C−0010 ¥2300



先行予約第一号のお客様。リア7J仕様の愛車の前で予約用紙を持って記念撮影。お買い上げありがとうございました。



7Jってこんなに太いです!
こうなるとフロントに5.5Jを入れたくなりますね・・・
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ワイド化のみならず、フレームチョップ等、かなり手の込んだカスタムが施された完成度の高い車輌です。







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